4月22日，交通运输部珠江水系西江干线LNG应用示范项目首座水上加气站在广西梧州扶典完成国内首艘标准化加注趸船“西江新奥01号”的首次试加注，正式宣告西江水运行业LNG清洁能源应用零的突破。
国家交通运输部于2014年9月25日公布水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单，其中“西江干线广西段应用 LNG示范项目”由广西西江新奥清洁能源有限公司作为实施单位承担建设，目前已完成首个水上LNG加注站建设及试加注，形成西江干线船舶LNG加注服务标准，制定广西西江干线船舶应用LNG安全监管指南等示范内容。
梧州扶典水上LNG加注站以趸船式加注站模式投建，由岸基和加注趸船组成，是《广西西江黄金水道水上加油加气站布局规划》的启动站。其中加注趸船“西江新奥01号”是中国船级社3月1日正式发布《液化天然气燃料水上加注趸船入级与建造规范》后在国内建造的首艘标准化加注趸船，船长78米、型宽16米、型深3.2米，装配200立方米LNG储气罐，LNG加注油压吊臂1台，建造油货仓500吨及加油吊1台，具有柴油和LNG船舶双加注功能，能满足跨省运输船舶的加液需求。
随着广西“双核驱动”驱动战略正式启动，同时依托国家“一带一路”的发展建设，广西沿海与西江经济带之间的合作交融更为紧密，西江作为与“一带一路”有机衔接的重要渠道，广西区内水路与海路之间的江海联运将步入快速发展，目前广西区内船舶保有量约为8000艘，随着广西大力推动水运行业能源清洁化的发展，实现绿色西江、生态西江的建设目标，LNG船舶将逐步更替老旧船舶。依托新奥高效的能源供应体系与西江集团黄金水道的资源优势，广西西江新奥清洁能源有限公司在未来将快速布局西江黄金水道水上加气站共计29座。
