2025年3月12日，由中国交通运输协会指导、中国交通运输协会清洁能源车船分会（以下简称“分会”）主办、全国醇醚燃料标准化技术委员会协办的‌“第二届双碳目标下绿色甲醇动力车船发展应用研讨会”‌以线上会议形式召开。会议邀请了‌交通运输部、国家发改委、全球甲醇行业协会等知名高校及头部企业‌的100余位领导和权威专家参会。围绕绿色甲醇技术研发、产业化应用及政策支持等议题展开深入探讨，共绘绿色交通发展蓝图。

参加此次会议的主要领导和嘉宾有：交通运输部公路局原局长，中国交通运输协会副会长，中国交通运输协会清洁能源车船分会会长李华；中国交通运输协会清洁能源车船分会常务副会长王洪国；分会首席专家姚明德；交通运输部水运局原副局长、巡视员，分会清洁能源船舶专家组组长解曼莹；国家发改委基础司原副司长、一级巡视员，分会清洁能源船舶专家组副组长周小棋；交通运输部水运科学研究院船舶运输技术研究中心主任，分会副会长、清洁能源船舶专家组副组长纪永波；全球甲醇行业协会（新加坡）北京代表处中国区首席代表赵凯；全国醇醚燃料标准化技术委员会副主任委员兼秘书长吴跃曲；副秘书长常永龙；工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会副主任，先进内燃动力全国重点实验室（天津大学）原主任、教授，分会清洁能源车辆专家组成员姚春德；全国汽标委燃气汽车分技术委员会秘书长，中国汽车工业协会低碳燃料汽车分会副秘书长陈万应；陕西重型汽车有限公司副总经理，分会清洁能源车辆专家组组长刘玺斌；广西北部湾国际港务集团有限公司首席研究员，分会清洁能源船舶专家组副组长宁武；中海石油气电集团有限责任公司车辆业务部岗位经理、工程师周凯崧；湖北三峡中旖新能源有限公司董事长，分会清洁能源船舶专家组副组长曹国梁；中集安瑞科投资控股（深圳）有限公司战略投资经理雷僚喆；中国船舶工业行业协会副主任曹博；中国汽车技术研究中心有限公司首席专家郝冬；吉利重卡产品工程研究院副院长苏茂辉；山西省检验检测中心（山西省标准计量技术研究院）国家煤及煤化工产品质量检验检测中心主任赵建斌；广西玉柴机器股份有限公司工程研究院副院长，分会清洁能源船舶专家组成员盛利；潍柴西港新能源动力有限公司未来技术研究院高级工程师张海燕；安徽长江液化天然气有限责任公司市场资源部部长王新宇以及广西西江重工有限公司，广西群升船舶设计有限公司等100余家相关负责人。

会议由水运院船舶中心主任，分会副会长纪永波主持。王洪国常务副会长在会上致辞。王洪国常务副会长指出，当前，全球气候变化形势严峻，实现碳达峰、碳中和已成为全球共识。中国作为负责任的大国，积极履行应对气候变化国际责任，明确提出“双碳”目标，并将其纳入生态文明建设整体布局。交通运输行业是碳排放的重点领域之一，发展清洁低碳的绿色交通是实现“双碳”目标的重要途径。本次研讨会以“推进绿色甲醇动力车船应用，助力交通绿色低碳发展”为主题，旨在搭建一个开放、共享、合作的交流平台，汇聚行业智慧和力量，共同探讨绿色甲醇动力车船产业发展面临的机遇与挑战，共商产业发展大计，为推动交通运输行业绿色低碳转型、实现“双碳”目标贡献力量。

王洪国常务副会长表示，希望通过此次会议和各位领导、专家、来宾们的共同努力，推动绿色甲醇动力车船产业高质量发展、助力实现“双碳”目标做出新的更大的贡献！

交通运输部水运局原副局长、巡视员，分会清洁能源船舶专家组组长解曼莹做了重要讲话。解局长表示，清洁能源车船分会始终致力于推动水路运输与交通运输领域的清洁能源应用，尤其在液化天然气（LNG）、甲醇和氢能等方向开展了卓有成效的工作。分会下设的三个专家组汇聚了清洁能源领域的追求者与践行者，各位专家凭借深厚的专业积累，为水运行业绿色低碳转型作出了重要贡献。

当前，在“双碳”目标的战略指引下，绿色清洁能源已成为行业发展的重要方向。船舶动力清洁化是未来航运业转型的核心课题，而LNG、甲醇、氢能等多元能源路径的探索尤为关键。此次研讨会的召开恰逢其时，对推动行业技术攻关与路径规划具有重要意义。与此同时解局长提出了两点议题供大家深入探讨：

‌第一，清洁能源的战略布局与阶段性规划。‌长远方向看何种能源将主导未来船舶动力的终极解决方案？在实现终极目标前，哪些技术路线可作为阶段性替代方案？立足现有技术条件，应优先推广哪些成熟能源？

‌第二，清洁能源的应用场景适配性研究‌。国际远洋航线、内河长线及短途航线分别适用何种能源？需结合续航能力、加注设施布局等综合评估。货运船舶、旅游客运船舶及邮轮对能源的需求差异显著，需针对性分析不同能源的经济性、安全性与环保效益。是否存在一种或多种清洁能源可覆盖全场景需求？这需要从技术兼容性、基础设施协同等维度展开论证。

本次研讨会聚焦甲醇能源，后续还应当围绕氢能、LNG等主题展开系列研讨。期待各位专家立足行业实际，提出真知灼见，为水运行业清洁化发展提供科学决策依据，共同助力“双碳”目标的实现！最后，解局长预祝大会圆满成功！

会上，各位领导和嘉宾重点围绕甲醇燃料的发展及其在动力系统应用的现状及前景；绿色甲醇燃料的环保与经济效益、技术创新与安全储运；营运车船应用绿色甲醇的相关政策及标准体系建设；甲醇燃料在汽车上的应用现状及前景；甲醇燃料在船舶上的应用现状及前景展开讨论。深入探讨甲醇燃料在交通运输领域的政策布局、技术创新与产业化实践，为全球能源转型贡献中国方案。

在全球应对气候变化与“双碳”目标的驱动下，绿色甲醇凭借其低碳环保、原料广泛、储运便捷等优势，成为航运交通领域脱碳转型的关键选择。我国通过《绿色交通“十四五”发展规划》等政策明确提出支持甲醇动力船舶及汽车应用，并鼓励二氧化碳捕获制甲醇等技术创新‌。欧盟《欧洲绿色新政》和国际海事组织（IMO）的减排目标进一步加速了绿色甲醇的全球化推广。

纪会长在会上做了主题为《甲醇动力船舶发展现状与挑战》的演讲；姚教授讲解了甲醇燃料以压燃方式在柴油机上的应用，赵凯首席代表分享了《全球可再生甲醇的发展和趋势》的报告；陈万应秘书长对甲醇汽车技术现状与标准进行了分析；曹国梁董事长分享了《LNG-甲醇并行发展：赋能长江大保护绿色航运发展》的报告；赵建斌主任对清洁甲醇燃料的利用提出了技术建议；曹博副主任与大家探讨了《船舶工业绿色转型形势及甲醇应用展望》。

据预测，2030年我国绿色甲醇需求将达1200万吨，其中航运燃料占比超60%；至2050年，需求规模或突破1.2亿吨，成为全球最大应用市场‌。‌与会专家呼吁加强甲醇发动机效率提升、低温冷启动技术研发，并推动甲醇与氢能、氨燃料等多元清洁能源的协同应用‌。

本届研讨会通过政策解读、案例分享与技术研讨，为绿色甲醇动力车船的发展注入新动能。未来，随着技术迭代、产业链完善及国际合作深化，绿色甲醇将成为实现“双碳”目标、保障能源安全的核心引擎，助力全球交通航运业迈向零碳未来。‌

此次会议通过线上会议及分会微信公众号直播的形式分享给大家，吸引全球众多行业代表及相关人士10000余人在线参会，受到一致好评，为推动清洁能源甲醇在车船行业的应用做出了巨大贡献，大会取得了圆满成功。