2月10日，沪东中华造船有限公司在西部厂区制造二部举行开工仪式，正式启动两艘自主研发的第五代LNG船建造工作。其中，一艘为卡能源一期项目的5号船（H1794A），另一艘为马石油项目的3号船（H1896A）。

嘉宾云集共襄盛举

图片本次开工仪式吸引了众多行业领导和嘉宾出席。其中，商船三井（中国）有限公司副总经理虞勤翀，上海中远海运液化天然气投资有限公司技术部副总经理吴红兵，船东监造组现场经理村中乔，ABS船级社现场经理竹建福，CCS船级社现场经理孙晓东，公司LNG副总建造师黄华兵等领导参与了卡能源一期项目5号船的开工仪式。

与此同时，川崎汽船（中国）有限公司总经理肥后野智史，船东监造组现场经理大河原浩二，DNV船级社上海区域总经理李佳，公司LNG副总建造师黄华兵等嘉宾出席了马石油项目3号船的开工仪式。

船舶参数与技术亮点

船型：第五代自主研发LNG船

总长：299米

型宽：46.4米

型深：26.25米

线型优化：采用最新一代双艉鳍设计

环保与智能化：搭载多项低碳与数字技术

性能优势：具有快速性能优、航行排放少、先进程度高、全球通用性强、空船重量轻、载货能力强等特点

制造团队精益求精

制造二部作为该系列船的分段制造主力军，秉持精益管理理念，提前做好充分的技术准备，在工艺优化和产品升级方面积极与各部门协同推进，优化建造方案，不断提升产品质量与生产效率。同时，制造二部组建了一支由技术骨干领衔的优质建造团队，确保各阶段生产的完整性与高效推进，为高质量交付奠定坚实基础。

船事探索点评

沪东中华凭借强大的自主研发能力，不断推进LNG船型升级，第五代LNG船在性能、环保和智能化方面均达到国际领先水平。本次开工的两艘船不仅展现了中国船企在高端船型上的技术实力，也进一步巩固了我国在全球LNG运输市场的竞争力。从频繁承接国际订单到高效推进项目进度，沪东中华正以稳健的发展步伐，推动中国LNG船建造迈向更高水平。

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