1月6日

国内规模最大

LNG（液化天然气）储备基地——

中国海油盐城“绿能港”的10号

LNG储罐完成预冷并顺利进液

标志着中国海油首座

自主研发、自主设计、自主建造的

全球单罐容量最大的

27万立方米LNG储罐一次性投用成功

本次作业验证了储罐各项关键技术指标的安全可靠性，为国内27万立方米LNG储罐工程化应用提供了良好借鉴，表明我国超大容积LNG储罐设计及建造技术达到世界领先水平。

27万立方米LNG储罐采用中国海油具有自主知识产权的CGTank®储罐核心技术，储罐直径超100米，高约65米，可同时叠放3架C919大飞机，容积相当于614个标准游泳池，可储存11.9万吨LNG，可供2200万居民两个月的生活用气，相当于减排二氧化碳20万吨，将为国家能源安全和区域能源保供提供新动能、新优势。

27万立方米LNG储罐对安全性的要求极高，设计建造工艺十分复杂，是能源领域中的尖端技术之一，我国为世界上少数几个能够开展超大型LNG储罐设计及建造的国家之一。

从桩基施工、外罐浇筑、气压升顶、内罐及保冷安装、水压气压试验、氮气置换，到最终机械完工、预冷开车，每一步都充满挑战。

目前，采用中国海油CGTank®自主技术建设的27万立方米LNG超大型储罐市场份额已达71%，位居世界第一。首座27万立方米LNG储罐的投用，进一步巩固了中国海油在LNG行业的引领地位。

此外，在冬季天然气供应的关键时期，新投用的27万立方米LNG储罐还将有效提升中国海油盐城“绿能港”的LNG总储量，为应急调峰增加“底气”。

目前，中国海油盐城“绿能港”工艺设备设施已调试完毕，进入高效安全的备用状态，正全力在LNG储备、槽车外运和管道供气等多点发力,打好冬季用气高峰期保供“组合拳”，坚决守住温暖“防线”，为华东地区天然气保供和能源结构优化升级贡献海油力量。

大明LNG储罐预制服务实力

与传统中小型LNG储罐相比，大型LNG储罐容量和尺寸增加的同时，设计难度、施工难度也在成倍增加。大明充分根据项目交付计划和实际到料情况，依托丰富的9Ni钢加工经验和林辛格全自动铣边机等先进设备的性能优势，积极配合太钢高品质、高效率完成了一期2座22万m³和4座27万m³LNG储罐的内罐预制加工，总加工量达13800吨。

目前，大明已累计服务了70余个LNG罐体、十万余吨材料预制加工，覆盖了从广西到天津曹妃甸的40%以上的LNG接收站，获得了LNG项目现场的一致认可和感谢，今后将逐步开发海外LNG项目和陆地LNG接收站项目。