9月26日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为中远海运中石油国事LNG运输项目二期建造的第3艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船“崆峒”号命名交付。

这是继项目一期“少林”号、“武当”号和“昆仑”号，项目二期“峨眉”号、“华山”号之后，沪东中华交付的第6艘大型LNG运输船。至此，以中国武林六大门派命名的该项目一期、二期共6艘船全部交付。

“崆峒”号是当今世界主流大型LNG运输船型，由沪东中华自主研发设计，拥有完全知识产权。该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。该船采用全球最新一代双燃料低速推进动力系统，配备先进环保装置，日油耗量在百吨以内，在燃气或燃油模式下排放均能满足国际海事组织（IMO）最严格标准，具有蒸发率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优等诸多特点，尤其是其船岸兼容性好，航线适应性灵活，可靠泊全球绝大多数陆地岸站，还具备船对船海上转泊输送功能，受到船东好评和市场热捧。

该船的成功交付，是中国船舶集团、中远海运集团、中石油集团三家央企勠力同心，践行国家能源发展战略，贯彻“国气国运，国船国造”方针打造的又一“大国重器”，是央企精诚合作的经典案例，为国家的“双碳”战略和全球的绿色航运作出的新贡献，为新中国成立75周年献上了一份厚礼。

“六大门派”的建造亮点纷呈。在“少林”号建造中，沪东中华首次实现码头建造阶段进行加气调试相关设备；“武当”号创下了LNG船最短坞期；“昆仑”号经过优化施工工艺，实现了液货舱围护系统平台安装最快纪录；“峨眉”号提前9个月命名交付；“华山”号创造“二合一”试航4.5天周期的全球最快纪录；“崆峒”号刷新6个月最短码头周期，提前6个月命名交付。在LNG船产能倍增战略加持下，沪东中华大型LNG船建造不断实现再提速。仅今年9月，就完成了2船交付、3船开工、1船出坞，目前同时在建达20艘之多。据悉，9月30日还有1艘交付，届时沪东中华将刷新1个月交付3艘大型LNG船的中国船舶工业新纪录。

（何宝新张文豪张良）

来源：中国船舶报