日前

国家发展改革委发布

《天然气利用管理办法》（下称《办法》）

该《办法》自2024年8月1日起施行

国产和进口天然气的利用

都适用于该最新政策

最新调整！

国家发展改革委释放重磅信号

特别值得关注的是，以天然气为燃料的车辆在该《办法》中被定义为“天然气利用优先类”，具有良好的经济性和社会效益，具体包括“以液化天然气为燃料的载货卡车、城际载客汽车、公交车等运输车辆”。从国家政策导向层面看，天然气车辆是国家大力支持的方向。

目前天然气供需趋于平衡，基础设施完善、保供能力、加注便捷性提高，政策利好，再加上相比其他燃料经济性突出，构成了驱动天然气车辆发展的主要因素。根据第一商用车网最新统计数据，2024年1月份国内天然气重卡销量环比、同比均实现增长。这意味着，自2022年12月份以来，天然气重卡销量连续增长的势头得以持续，至今已实现“14连增”。

中国卡车信息网数据显示，预计今年天然气重卡销量达28.2万辆，同比增长85.4%；对应天然气重卡渗透率由上一年的25%提升至约34.4%，其中主要以天然气牵引车拉动，牵引车中天然气渗透率为56%。

不难看出，天然气重卡市场份额或将继续增加。

此外，该《办法》对天然气在新型能源体系建设中的地位和作用进一步明确，这值得关注。该《办法》提到，天然气利用坚持产供储销体系协同，供需均衡、有序发展；坚持因地制宜、分类施策，保民生、保重点、保发展；坚持绿色低碳，促进天然气在新型能源体系建设中发挥积极作用。

与2012年10月14日发布的《天然气利用政策》相比，最新《办法》增加了“产供储销体系协同，供需均衡、有序发展”以及“坚持绿色低碳，促进天然气在新型能源体系建设中发挥积极作用”的表述，强调了天然气在新型能源体系建设中的地位和作用。

目前天然气产量和销量均保持良好增长态势。国家统计局数据显示，2024年5月份，规上工业天然气产量203亿立方米，同比增长6.3%，增速比4月份加快3.1个百分点；日均产量6.5亿立方米。进口天然气1133万吨，同比增长7.1%。国家发展改革委发布的2024年5月全国天然气运行快报显示，5月，全国天然气表观消费量355.8亿立方米，同比增长6.8%。1—5月，全国天然气表观消费量1793.1亿立方米，同比增长10.8%。

今年年初，国际能源署称，2024年全球天然气需求会比2023年出现“强劲增长”，主要是受到气温偏低和价格下降的推动。2024年全球天然气需求可能会增长2.5%，市场会比2023年（增长0.5%）更为坚挺。

中国石油持续做好天然气增储上产

天然气具有

清洁、低碳、灵活的特征

对建设新型能源体系至关重要

近年来，中国石油大力发展天然气，深耕长庆油田、塔里木油田、西南油气田三大主力气区，加大页岩气、致密气、煤层气等非常规天然气开发力度。

中国石油《2023企业社会责任报告》显示，中国石油2023年国内天然气产量1529亿立方米，占全国天然气总产量的66.6%，当好清洁能源保供的“顶梁柱”，筑牢转型发展的安全“压舱石”。

长庆油田

作为我国最大产气区，长庆油田以每年增产天然气超过30亿立方米的速度，建成国内首个年产500亿立方米战略大气区，年产气量占全国总产量的1/4，天然气产量连续15年突破200亿立方米。

今年以来，长庆油田进一步突出规划引领，合理配置资源，稳步推进气田规模效益增储、老区持续稳产、新区快速上产。产运销一体化协同加快气田建设，高效组织效益建产工程，狠抓气藏精细管理，通过规模开展低产低效井挖潜、持续攻关排水采气技术、推动智能气井升级等措施，有效实现提质增效。

塔里木油田

今年以来，塔里木油田天然气勘探开发始终保持良好态势，产销均超计划运行。

作为西气东输主力气源地和南疆首要气源地，塔里木油田坚定坚决“站好岗、供好气”，大力实施新一轮找矿突破战略行动，一体推进天然气5000亿立方米增储工程，加快寻找战略接替领域、落实规模效益储量。全力抓好天然气生产能力提升和生产组织运行，连续4年向西气东输沿线供气超240亿立方米，累计向南疆供气超600亿立方米。

西南油气田

2024年，西南油气田以日产天然气超过1.2亿立方米的速度，让天然气源源不断地输送至祖国大江南北。

今年以来，西南油气田突出效益导向，围绕“稳固常规气上产‘压舱石’、夯实页岩气上产‘增长极’、打造致密气上产‘新阵地’”三条主线，勘探开发“常非并举”，统筹质的有效提升和量的合理增长，致力于加快从“生产型”向“经营型”转变，推动实现效益开发。

青海油田

今年以来，青海油田大力推进涩北气田“压舱石”工程，着力构建“均衡排采”“网格化管理”“123单井管理法”等先进管理体系，天然气产量指标实现“硬过半”。

2023年，青海油田天然气产量再次突破60亿立方米，标志着青海气区连续13年实现天然气60亿立方米以上持续稳产，为保障国家能源安全及甘青藏三省区天然气稳定供应提供了强劲支撑。

中国石油布局终端LNG重卡补能

面对天然气商用车的快速发展，中国石油在终端秉持市场导向原则，精准洞察市场需求，紧密结合市场实际情况，致力于建设全面的LNG重卡补能体系。

新疆销售

截至目前，新疆销售在全疆范围内已布局77座LNG重卡补能站，另有19座补能站正在和田、阿克苏、克拉玛依、哈密等地区紧锣密鼓地建设之中。

未来，新疆销售深化与天然气产业链上下游的沟通协作，持续优化高速公路、国省道及工业园区周边等重要物流节点的LNG补能站点布局，全力构建高效、安全、便捷的加气终端服务体系。

甘肃销售

甘肃销售积极推进加气业务有序发展。截至目前，甘肃销售运营LNG加气站90座，其中2023年新建成LNG加气站11座，2024年计划再建成投运10座LNG加气站。

马莲井加油（气）站位于河西走廊甘肃境内最西端，是甘肃销售单站销量最高的加气站。在这里，平均每天进站的大车约为3000辆，加注天然气180吨，曾经创下单日销售天然气210吨的甘肃销售最高纪录。