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2024年上半年国内LNG接收站船舶到港情况

2024年7月3日 

一、2024年上半年国内LNG接收站接卸船舶容积情况

2024年上半年，全国所有LNG接收站接卸LNG船总容积11835万立方米（只包含卸船容积），中油永安、中海油大鹏、中油台中、中石油如东、中石化青岛、国网迭福、中海油宁波分别以12.34%、8.31%、8.17%、6.14%、5.69%、5.69%、5.13%的占比名列前七，这7家接收站合计51%，占了全国的大半壁江山。

来源国方面，澳大利亚、卡塔尔、马来西亚分别以36%、23%、10%的占比位列前三。

二、2024年上半年国内LNG接收站到港船舶数量情况

2024年上半年，全国所有LNG接收站总共到港LNG船舶804艘（既包含卸船，也包含装船船舶），中油永安、中油台中、中海油大鹏、申能洋山、国网迭福、中石化青岛、中海油宁波分别以87艘、67艘、61艘、58艘、55艘、40艘、39艘名列前七。

按舱型划分：薄膜型LNG船664艘，占比83%；球型LNG船133艘，占比16%；自支撑型LNG船7艘，占比1%。

按船型划分：常规船673艘、Q-Max船31艘、Q-Flex船36艘、浮式船7艘、加注船57艘。

按舱容划分：

中小型船：109艘，占比14%；

12~15万立方米船：226艘，占比28%；

15~17万立方米船：130艘，占比16%；

17~21万立方米船：272艘，占比34%；

Q-Flex/Q-Max船：67艘，占比8%。

三、2024年上半年国内LNG接收站船舶在港天数

2024年上半年，中油永安、申能洋山、中海油宁波、中油台中、中海油大鹏、国网迭福、中石油如东分别以160天、138天、120天、117天、113天、107天、87天的船舶在港天数（包含卸船、装船船舶在港天数，不含国网天津浮式船在港天数）排名前七。

四、2024年上半年LNG船卸船次数

2024年上半年，就LNG船的卸船次数而言：

服务于杭嘉鑫嘉兴、申能五号沟、申能洋山的“LAGENDA SETIA”轮卸船13次；

主要服务于申能五号沟、申能洋山的“LAGENDA SURIA”轮、“LAGENDA SERENITY”轮卸船都是12次；

服务于东莞九丰的“HAI YANG SHI YOU 301”轮卸船11次；

服务于中油永安的“PACIFIC BREEZE”轮、服务于申能洋山的“SHEN HAI”轮的卸船都是10次。

五、2024年上半年LNG船卸船容积

2024年上半年，就LNG船的卸船容积而言：“PACIFIC BREEZE”轮、“SHEN HAI”轮、“MIN RONG“轮、“LNG EBISU”轮、“MIN LU”轮的卸船容积名列前5，卸船容积都超过130万立方米。

“Pacific Breeze”号

备注：全球最大的Moss型LNG船

“SHEN HAI”号申海轮

来源：LNG行业信息