新加坡Consort Bunkers公司再次向中国船厂订购甲醇燃料加注船。据悉，该公司已与广东中远海运重工有限公司签订了一份建造4艘7999DWT新船的合同，这4艘船将于2026年交付。
此前，该公司还向招商金陵订购了6艘6500DWT的甲醇燃料加注船，将于今年和明年交付。
作为领军企业，Consort积极响应新加坡政府号召，投身于基础设施建设，以满足航运业对未来燃料多样化的需求，尤其看重甲醇在未来航运中的重要角色。
据新加坡海事和港口管理局（MPA）今年4月披露，已收到超过50份关于提供甲醇燃料加注服务的提案，预计至2030年，潜在供应量将突破100万公吨。
在过去一年里，新加坡已成功为马士基执行了首次船对船的甲醇加注操作。而在今年5月，“Stena Prosperous”轮成功加注了近1340公吨混合甲醇。另外，“MT KARA”号甲醇燃料加注船成功为X-Press Feeders旗下“ECO Maestro”号集装箱船加注了近300吨生物甲醇。
图源/MPA
目前，新加坡正在紧锣密鼓地制定甲醇燃料加注的许可框架，预计年底前将完成相关制定工作。
