11月15日，科睿唯安公布了2022年全球“高被引科学家”名单，来自全球69个国家的6938名科学家入榜。中国内地本年度上榜人数继续激增，入选科学家从2021年的935人次（占比14.2%）上升至今年的1169人次（占比16.2%），继续保持“高被引科学家”所在地区的全球第二位，其中清华大学73位入选。车辆学院欧阳明高院士、青年教师冯旭宁、博士后赵辰孜（合作导师为欧阳明高院士、张强教授）上榜。其中，欧阳明高院士继2017、2019、2020、2021年后第五次入选科睿唯安全球“高被引科学家”名单。
入榜这份年度名单的科学家在过去的十年间均发表了多篇高被引论文，被引频次在Web of ScienceTM 中位于同学科前1%，彰显了他们在同行中的重要学术影响力。清华大学从去年排名第8位上升到今年的第5位。
2022年度高被引科学家上榜人次前十的机构
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欧阳明高院士简介
欧阳明高，新能源动力系统与交通电动化专家，中国科学院院士。1993年在丹麦技术大学能源工程系获博士学位。现任清华大学车辆与运载学院教授、校学术委员会副主任。
长期从事新能源汽车研究，从“十一五”起连续三个五年计划担任国家新能源汽车重点专项首席专家，深度参与了我国新能源汽车战略规划、科技研发、国际合作、示范考核和产业化推进全过程。创建清华大学新能源动力系统科研团队，取得了动力电池热失控热-机-电耦合机制与主动安全防控、长寿命燃料电池系统物理化学过程和优化设计与控制、内燃机混合动力分频段系统动态学与多层次排放控制等三方面从理论创新、技术突破到产业化应用的系统性创新成果。以第一完成人获国家技术发明二等奖2项、省部级科技一等奖2项以及国际氢能与燃料电池联盟IPHE技术成就奖、何梁何利科学技术奖等。担任国际学术期刊eTransportation创刊主编。发表SCI收录学术论文200余篇，多次被列入中国（能源科学）和全球（工程科学）高被引学者榜。培育出多家学生创业型高科技企业。
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冯旭宁简介
冯旭宁，电池热安全研究领域的青年学者，清华大学车辆与运载学院助理教授，清华大学（车辆学院）电池安全实验室主任。长期从事动力及储能电池系统“热安全特性、建模与防控”方面的应用基础研究，入选“中国科协青年人才托举工程”。揭示了锂离子电池失效的热力学机理，建立了锂离子电池失效反应与传热动力学模型。所开发的安全防控技术，广泛应用于动力及储能电池系统的事故溯源、标准评价、诊断预警、蔓延阻断等规模化应用场景。
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赵辰孜简介
赵辰孜，清华大学车辆与运载学院博士后，2020年和2015年分别在清华大学化学工程系、清华大学材料学院获得博士、学士学位，入选“清华大学水木学者”、第七届“中国科协青年人才托举工程”，合作导师为欧阳明高院士、张强教授。面向新能源汽车对新一代高比能和高安全电池的需求，聚焦于固态锂电池开发。提出了固固界面离子分布设计理念。通过固定阴离子、引入离子再分布器等方法，实现了界面锂离子均匀分布，提升了固态金属锂负极沉积均匀性和循环寿命，进一步制备了功能化柔性固态电解质，成功试制了安时级固态金属锂软包电池。基于上述工作，在Sci. Adv., PNAS 等期刊发表多篇论文，得到了国内外学者的关注与好评，总被引一万余次，与多个国际国内一流企业达成合作，推动高比能固态金属锂电池的实际应用。担任《中国化学快报》（CCL）青年编委和Nature、Joule等期刊独立审稿人。
