4月30日，交通运输部会同生态环境部、财政部、商务部、公安部联合进行视频调度，对京津冀及周边地区、汾渭平原国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作进行再动员、再部署。交通运输部副部长刘小明出席并指出，要以习近平生态文明思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，按照国务院常务会议要求，形成工作合力，加大推进力度，确保如期完成淘汰目标，切实增强人民群众的获得感。
刘小明指出，推进营运柴油货车淘汰是坚决贯彻落实习近平生态文明思想、推动经济绿色发展的重要体现，是坚决打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的重要举措，是推进交通强国建设、提升道路运输装备水平的重要支撑。
刘小明强调，营运柴油货车淘汰工作要把握四个原则，即坚持政府领导、部门协同，坚持依法淘汰、精准治理，坚持疏堵结合、合理引导，坚持积极稳妥、确保稳定。要严格落实地方各级人民政府主体责任，强化部门协同联动，坚持淘汰车辆必须报废拆解、必须见到实车、必须从严掌握、必须真淘汰的原则，严格认定淘汰标准，制定一揽子鼓励扶持政策，切实把好事办好。
刘小明要求，要精准指导，积极稳妥推进营运柴油货车淘汰工作。一要加强组织统筹领导，尽快修改完善研究制定本地区柴油货车淘汰实施方案，切实落实各方责任。二要合理把握工作节奏和力度，加强风险隐患管控，全力确保行业稳定。三要加强督促检查考核，及时督促整改，确保完成目标任务。四要动员社会力量支持参与，充分发挥行业协会、媒体、科研机构作用，营造良好社会氛围。
生态环境部、财政部有关司局负责同志讲话。五部门有关司局，部机关有关司局和部属有关单位负责同志，北京、天津、河北、山西、山东、河南、陕西七省(市)有关部门负责同志参加视频调度。
(作者：赵鹏飞 吕亚军)
