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全球首艘甲醇双燃料65700载重吨型散货船交付　05-221
2025年5月13日，常石造船（Tsuneishi Shipbuilding）交付全球首艘甲醇双燃料65700载重吨Ultramax型散货船“GREEN FUT......
甲醇——船舶“未来燃料”的重要选项　05-221
当前，全球航运业正大力推进绿色替代燃料应用。相比传统燃料，可再生甲醇在生命周期评估(LCA)中可将温室气体排放量减少高达95%，且作为常温液体燃料，相比LNG、......
16艘130米LNG运输船集中开工建造!　05-201
船东代表、宜昌市腾鸿航运有限公司总经理方青在发言中提到，作为扎根长江航运领域的企业，腾鸿航运将充分发挥在船舶运营、航线管理领域的经验优势，深度参与内河船舶清洁化......
新型甲醇发动机交验，主机性能和排放水平进一步优化提升　05-201
5月15日，中船集团旗下中船动力与MAN ES联合举办的CPGC/CMD-MAN B&W 12G95ME-C10.5-LGIM-EGRTC甲醇发动机工厂......
中海油绿色甲醇示范项目投产！　05-191
​5月9日，中国海油化学生物天然气制绿色甲醇示范项目一次性打通生产流程，成功产出国内首吨以城市垃圾为原料的绿色甲醇产品，标志着公司在推动绿色低碳转型升级和未来产......
2024-2028全球液化天然气展望：谁主沉浮，谁在追赶？　05-191
全球液化天然气（LNG）格局正迅速变化。以下是到 2028 年主要参与者的定位情况：...
全球首艘！甲醇双燃料散货船交付！　05-163
海事服务网CNSS获悉，日本首艘甲醇燃料散货船“Green Future”轮于5月13日正式交付。...
全球首座电子甲醇工厂投产！年产4.2万吨，马士基“抢鲜”采购！　05-154
5月13日，全球首座商用规模的电子甲醇（e-methanol）工厂在丹麦正式投产，标志着航运业在绿色能源转型上迈出了关键一步。马士基作为首批用户之一，将采购该厂......
中国石化天然气分公司首单内河船用LNG直供业务完成　05-143
近日，中国石化天然气分公司在山东济宁京杭大运河畔的LNG加注站为船舶“济宁港航6008”号加注液化天然气近7吨。...
绿色船舶的终极燃料之战：氨、氢、甲醇谁能赢？　05-143
目前，氨（NH₃）、氢（H₂）、甲醇（CH₃OH）被视为最具潜力的未来船舶燃料。然而，这三种燃料在技术成熟度、安全性、经济性和供应链完善程度上存在显著差异。本文......
延长石油延安天然气储气调峰及配套LNG项目两套5万m³低温储罐升顶圆满成功　05-134
5月7日，延长石油延安天然气储气调峰及配套LNG项目施工现场迎来里程碑节点——在历时135分钟后，两座5万方双金属全容储罐穹顶气顶升圆满成功，为项目按期中交奠定......
【行业新闻】预计到2035年，LNG仍将是航运业最具成本效益的燃料选择！　05-133
此前国际海事组织（IMO）MEPC83会议上达成了对于航运业来说具有里程碑意义的碳减排协议，如果该法规在10月份获得通过，从2027年起，船舶需要根据一个两级合......
打通中国海油金湾“绿能港”保税资源返装路径助力气电集团LNG全产业链高质量发展　05-133
5月12日，全球最大液化天然气（LNG）运输加注船“海洋石油301”从中国海油金湾“绿能港”保税罐成功返装3525吨保税LNG，启航前往深圳盐田港码头。该批LN......
中能建松原绿色氢氨醇一体化项目氨合成塔吊装完成　05-134
5月8日，中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目（以下简称“松原项目”）氨合成塔顺利完成吊装，标志着松原项目全面进入设备安装阶段。...
绿色甲醇：破解能源困局的“中国方案”　05-093
在全球能源转型的宏大叙事中，绿色甲醇正从幕后走向台前，成为当之无愧的主角，为破解能源困局、实现可持续发展带来全新希望。...
我国船企交付多型新技术绿色船舶产品　05-093
近日，扬子江船业为新加坡太平船务（PIL）建造的首制8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA OASIS”轮交付。该船是公司首批次搭载GTT薄膜舱的船......
上海港国产绿色甲醇单艘次加注量再创新高　05-084
2025年5月5日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”在上海港洋山四期自动化码头，为韩新海运“HMM Forest”圆满完成国产绿色甲醇“船-船”同步加注作业，......
气电集团：锚定“市场开拓年”，跑出攻坚“加速度”　05-083
今年以来，气电集团深入贯彻落实集团公司各项工作部署，锚定“市场拓展年”目标任务，全力推进海气消纳、能源保供、市场拓展等工作，跑出攻坚“加速度”，助力中国海油国内......
郭歆：LNG运输船市场2024年回顾与未来展望，新船交付2025年将达峰（附图）　05-063
受全球能源转型和地缘政治因素扰动影响，2024年LNG运输市场出现需求增长运力紧张。2025年随着新船交付和基础设施扩建，市场供需有望逐步平衡，但仍需关注政策变......
“双碳”目标背景下的甲醇技术及其应用　05-063
“双碳”目标背景下的甲醇技术及其应用...

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