欧曼530马力4气瓶3400L天然气牵引车,百公里气耗21公斤?
2020-12-25 掌上卡车 次 我有话说
4个大气瓶,总容积3400L,可以实现4000公里不加气连续运营。这就是中通快递定制的欧曼EST LNG 4×2快递快运车。
 
这款车的亮点是什么呢?掌上卡车总结了一下是:大马力、大气量、低气耗。我们一起来看看。
 
 
最大530马力燃气车
 
 
2020年1-11月,天然气重卡市场累计销量为13.69万辆,同比增幅为28%。在多重因素的叠加下,天然气重卡销量大爆发,很多重卡企业都推出了各自的大马力旗舰车型。
 
福田欧曼推出的这款欧曼EST天然气车型,主要面对的是以轻抛货物运输为主的快递快运行业,运营路线以高速、平原地形为主,驱动为快递行业紧需的4×2车型为主,在按轴收费的当下,更能节省过路费。
 
动力方面,其搭载的是康明斯X15发动机。15L天然气发动机,是目前行业内燃气发动机大马力担当机型。这款发动机采用轻量化设计,比上一代产品自重轻100kg以上;高精度高可靠性的燃气喷射系统,确保空燃比的精确控制,提升经济性和排放性,使用周期可长达15年;创新设计的废气再循环系统,有效降低燃烧系统和排气系统热负荷,同样带来低气耗,又带来了高可靠性。
 
这款发动机功率在530-550马力,最大扭矩2600N.m,与现有产品比低速扭矩提升20%以上,均是目前国六天然气发动机领先的动力水平。可以媲美同型号柴油车,大马力再加上小速比的后桥速比,在高速上可以说是做到见谁超谁,能够带来更高效的运输效率。
 
据测算,这款车跑2000公里仅需30个小时,可以说是高效运营。
 
实拍的这辆车为530马力,可以说是市面上目前马力最大的一款天然气重卡车型之一。
 
 
4气瓶容积3400L续航里程长
 
 
天然气重卡,多数为搭载一个大气瓶的车辆为主,搭载2-3个气瓶的车型都比较少见,搭载4气瓶的天然气重卡,可以用罕见来形容。
 
这款欧曼EST天然气重卡,就是这类车型中的一个“另类产品”,其搭载了4个气瓶,气量总容积达到了3400L。这款车是中通快递的定制版,快递快运行业主要的特点就是高效运营,3400L的大气量可以实现4000公里不加气连续运营,可以说是横贯整个中国,满足了快递需求,提升了运营效率。
 
很多卡友可能会有这样的疑惑,这背着4个大气瓶,发生事故时可是相当于4个“定时炸弹”,这样安全吗?
 
其实,卡友们大可不必担心,天然气重卡气瓶生产资质相当严格,气瓶在生产完成后,需要通过层层安全性能试验,主要包括震动、火烧、跌落、挤压等试验,只要不对气瓶进行私自改装,一般不会出现问题的。
 
 
百公里气耗21公斤节约运营成本
 
 
这款车最大的亮点,就是气耗比较低,降低了运营成本。
 
在节气性方面,欧曼LNG重卡国六产品同比国五气耗降低14%左右。具体来看,欧曼LNG重卡动力系统拥有先进的动力燃烧技术,双涡道增压技术,结构更稳定,排气效率双倍提升,可降低气耗2%;整车动力链性能与工况匹配性更优,气耗更低,可降低气耗4%。行业首创紧耦合后处理技术,气耗一公里省0.1元。
 
据实际用户运营计算,这款车的百公里气耗在21公斤左右。
 
同时,在可靠性方面,这款车通过了极寒、高温、高原极限环境试验和等效120万公里的耐久性试验,经过了1160万公里的可靠性验证;同时针对燃气车高热负荷特性进行了优化设计。在货物运输方面,这款车采用了长轴距低货台的设计,拉货空间大5方,多拉快跑又省气,是快递行业的不二选择。